|
2008,12,01, Monday
sins
カルビーのポテトチップスのパッケージが新しくなっていました。
それはいいんだけど、価格が158円。 値上げしてるよ！ お菓子に限ったことじゃないけど、社会情勢の影響での値上げはいいんだよ。 問題は、一度上げた価格はまず元に戻らないってとこ。 ガソリンもだいぶ下がったけど、それまでに影響受けて値上げしていたものが下がったなんてのは聞かない。 ていうか、今からもどんどん上げていくつもりかもね。 今のアニメで見ているのは、キャシャーン。 こっちでは木曜の深夜に流れてます。 久しぶりにおもしろいアニメキターって感じかも。 崩壊した世界の話なので陰気でドヨっとしているけど、戦闘はスピーディーで迫力あるし、ストーリーがいいので楽しんで見れます。 何より、キャシャーンがかっこいいんだ。 ヘルメットを外したら綺麗なお兄さんなのですよ。 しかも声がアムロの人。 だから個人的には、セイントセイヤの星矢を見てる気にもなったり。 昔のアニメ版キャシャーンは知らないけど、このキャラにアムロの人の声って合うんだね。 今ならGYAOで流れてるからオススメ。 |
|
2008,11,25, Tuesday
ヤッターマンにケンコバが
今日は休みだったので、ヤッターマンをとびとびで視聴。
1話を見たきりだったので、久しぶり。 ケンコバがゲスト出演していて驚きました。 こんな形で見ることになるなんて、数年前には思いもしませんでした。 あのケンコバがチビッコのヒーロー、ヤッターマンにですよ。 某CMのオファーが来たとき、自分のネタビデオを送ったら、その話がなくなったなんて過去を持つ彼が（笑 最近は自分の知ってる、好きな大阪芸人が全国区のテレビで頻繁に見れて楽しいです。 とはいえ、ローカルでやってたような過激なネタが封印されているのは残念かな。 でも、新しい芸風が見れるので、それでもおもしろい。 |
|
2008,11,16, Sunday
絵を描かなくなっていた理由を意識してみた
そろそろサイトに何か描かなきゃなぁ。
こないだそう思ってペンを握ったら、あまりに描かなくなっていたせいで、全く仕上げることが出来なくなっていました。 パワパフはたまに描いていたのに、それだけじゃダメだったか。 てなことで、まずリハビリから。 そのうちシェリーでもコメットさんでも、何か更新します。 絵板もさっぱりですね。 こっちはツール利用で描きやすく、3年ほどで800枚ぐらい描いたノウハウがあるから多少はましなものができそう。 けど、今は自粛。 たしかに絵板の方が多少はいいのが描けるけど、その反面、紙で仕上げたときのギャップに落ち込むから。 じつは絵板を延々と描き続けていながら、そんなジレンマをいつでも感じていました。 あと精神的にも弱い。 環境や精神状態に影響されて、全く何も描けなくなることしばしば。 だから逆境が必要かなって。 そんなわけで、しばらく紙でリハビリしています。 あ、今はCGの塗り方も忘れてしまってるんじゃないだろうか‥。 それにしても、なんで絵を描かなくなっていたんだろ。 以前の絵板では毎日のように描き続けていたこともあるのに、不思議です。 今、見返すと凄いですもん。 ただのオタになりきれないオタが、毎日2時間3時間ですよ。 どこからあんなエネルギーが出ていたのやら。 よくそんな時間もあったな。 今はその時間を何に使っているのか。 今年は車を変えた影響があるかもしれない。 これ、すごいエネルギーと時間が必要ですもん。 好きな車をいくつか探して、それらについて情報収集。 知ったことから、自分のライフスタイルや予算、本当に好きでいられるもの長く乗っていられるものを選抜。 ヘンにプレミアがついてたり、乱暴に扱われているであろう車種は見る目がないので避けたい。 2〜3台に絞ったら、オークションや中古車情報で相場と現状の車両の状態を調査。 この段階でいいと思う車種は感じているので、それについてネットで検索と閲覧のくり返し。 ネットだからこそわかる正直なユーザーによる真実、ネガティブなこともしっかり認識。 そして、たまたま売りに出された程度のいいと思われる車を発見。 実際に店に足を運んで状態を目でチェックし、一旦帰宅。 2〜3日の間を置いても後悔しないと感じたら、店に電話。 それからまた店に足を運んで、いよいよ契約。 で、車庫証明のために駐車場所を確保して警察署に書類を提出。 数日後に証明がもらえたら、それを店に封筒で郵送。 車を整備してもらって、ようやく納車。 …長いでしょ？（笑 実際に、3月に車を変えたくなって納車までいったのは7月のこと。 準備期間に丸まると四ヶ月はかかっています。 その間、絵まで描く気になれなかったといいますか、車について行動していているのが楽しくて余裕がなかったのが真相です。 そして納車後は、買った車を眺めたり触ったり動かしたり、これはこれで忙しい。 古い車だから不具合も多く、その度にディーラーへ足を運んで修理依頼。 ヤフオクで部品を見つけて落札し、週末に自分で取り付け。 好きな車を動かすのが楽しくて、どんどん出かけたくなる。 今はそんな感じです。 セキュリティとナビは早々につけました。 ヘッドライトがあまりに暗かったので、これはHID化。 来月は、スピーカーの音が割れているので二つ交換予定です。 あとはレーダーや燃費計を設置してバックカメラをいいのに交換すれば、一通りは希望の車に完成しそう。 純正スタイルそのままが一番似合ってると思う車種なので、エアロやでかいホイールはいりません。 ナビのアンテナは仕方がないけど、外観は基本フルノーマルでいく予定です。 そんなわけで、もう少ししたら今よりヒマになりそうです。 サイトでやりたいことはたくさんあるし、今後の課題はそれらをできるだけ消費していくこと。 今までもいっぱいあったけど、ろくに消化できなかったのを反省しています。 まずは連載中のマンガの完結ですね。 |
|
2008,11,11, Tuesday
久しぶりに玩具
トイザラスでリボルテック祭りをやっていたので、チャンスとばかりに買ってきました。
プロポーションがいいのに可動もよしという、ロボや人のフィギュアのシリーズです。 やはり不人気在庫処分？って感じでしたが、以前から興味のあったものは揃ったのでまぁ、満足。 マクロスのVF-1A型とYF-21、パトレイバーのイングラム、あずまんが大王関連のよつば。 本来は一つ1700円ぐらいのが、四つで3000円です。 それほど欲しくないのもあるけど、それでも安いからよし。 そんなわけで、今はVF-1が派手なポーズで本棚の一角に収まっています。 こんなにかっこよくて、しかもよく動く、子供の頃の自分に送ってあげたいですよ。 どれだけ遊び倒してくれるだろうと。 逆に今は、たまに玩具を買ってみても、ポーズつけて飾っておくか物置きに積んでおくかだけ。 昔はガンガン遊んでいただけに、なんかもったいない使い方している気がしています。 それからまた別の店に行ったときの話。 らきすたのフィギュアが並んでいるのを発見。 マックスファクトリーのfigmaシリーズってやつらしいんですけど、パッケージを見てちょっとした衝撃。 出来がいいのにフル可動、それで動きも柔らかい。 しかも豊富なオプションパーツでいろんな動きが楽しめる。 なんて楽しそうなんだ（笑 感動しながらもその日はスルーして帰りましたが、楽しく動くパッケージ写真が忘れられず、一つだけと翌日に泉こなたを購入。 フィギュア自体は小さいものですが、これがグリグリよく動く。 ギャグ顔やチョココロネなんてパーツまであるので、ポーズの幅が広がること。 予想通りの楽しさに感動。 そのうちに、一緒に売っていた柊かがみと柊つかさも並べてみたくなり、さすがにアホかと自嘲しながらも後日に買っちゃいました。 けっきょく、らきすたの主役？の3人が、棚の空いたスペースでアニメのダンスを踊っています。 もう一人のメガネの子がいるはずなんですけど、売り場には置いていませんでした。 売り切れか、まだシリーズ化されていないのか。 どうせなら4人並べたかったのに残念。 ちなみにらきすたですが、わたしは全く知りません。 アニメのオープニングぐらい。 それでも絵柄は好きなものだし、ダンスの楽しさはわかります。 今回のfigmaシリーズにひかれたのは、その影響があるかも。 最近はさっぱり玩具を買っていませんでしたが、こんなに楽しいと感じたものは随分と久しぶりでした。 飾っておくためのポーズを見つけるために、グリグリ動かしているときが本当に楽しいんですよ。 やっぱオモチャはこうでなくっちゃね。 らきすたをよく知らないわたしでもこれだから、好きなファンならもっと楽しめるんじゃないでしょうか。 このシリーズで自分の好きな作品が登場してくれたら嬉しいけど、古いのは期待できないかなぁ。 |
|
2008,10,27, Monday
今じゃ好きでないと古いだけ?
クルマの車検を済ませました。
代車で現行車を貸してくれたので、数日ほど乗ってみました。 やっぱ今の車はキレイだ。 古い車と違うと感じたのは、外観よりも内装。 メーターやオーディオ、エアコン周りのキレイなこと。 夜になってライトつけたら、イルミの発光まで鮮やかで驚きました。 わたしが乗ってるクルマは国産にしては珍しいものなので、外観では今のものにも負けてる気がしませんが内装となるとダメ。 低い車内にスッポリと包まれた感じが好きとはいえ、メーター形状やその他のスイッチ類に古臭さは感じます。 内装も珍しいデザインだから古さが目立たなくていいけど、これが当時でも普通のものだったら自分であちこち触っていたかも。 機能的にはオートクルーズやオートエアコン等の当時のものは揃っているので、ここは今のものと大差ありません。 ただ、精度は今のが上。 電動ミラーの開閉がわかりやすかったんですけど、経年変化もあるとはいえ動き方が全然違いました。 走りに関しても今の車はATミッションが滑らかだし、足回りもそう。 乗ってるのはあと何年かで製造から20年、さすがに時代の違いを感じさせられました。 ただ、古くても走っていてパワーがあるのは感じます。 代車で借りたものの詳しいスペックは知りませんが、たしかNAの180PS前後だったかな。 とまどったのは、右折待ちからの発進のとき。 以前に乗っていた軽自動車やリッターカーみたいに、アクセルを踏み込むとリアが沈む感じで一瞬ためてから前に動き出す。 もちろんそのままアクセルを踏み続けたときの加速はそれらよりずっといいですが、意外ではありました。 というのも普段乗っているものとメーカーは同じだし、NAで4WDと駆動的にも大差なく似たようなものです。 けど同じ状況でもためがなく、すぐに動き出してくれるのです。 それまでのものから今のクルマに乗り換えて、一番印象的だったのがこの動きなんですよね。 車体も排気量も小さな車ばかりに乗ってましたけど、こんな動きをするものは運転したことがありませんでした。 そこそこパワーがあって四駆の車だから、パっと動くのかと考えていましたけど。 実際はどこが関係してくるんでしょうか。 そんなことで現在の車に乗る機会がったわけですが、90年代のものから確かな進化を感じますなぁ。 わたしのクルマは外観はこのままでいいから、中身を最新のものに変えて欲しいと思うところ。 故障が多く部品の在庫も危ないなか、ほんとにそう思いますよ。 まだ半年も乗ってないけど、10万キロももうすぐであとどれぐらい頑張れるんだろ。 同じ車種で35万キロなんて話は聞いたことありますが、一体どれだけの部品を交換したのやら。 古くて税金が高くて燃費が悪くて、故障の多さは国産ではダメダメな部類。 好きで覚悟のある人しか乗らないのは、そういうところ。 わたしもこういうネタ的なものが好き、クルマの他のことでも。 関西でなく関東の生まれあったら、また変わったのかもしれないね。 こっちのお笑いに対する環境は凄いから。 お笑い番組は多いし、無意識にネタ的なものを探そうとする習性が関西人はあると感じるよ。 それが小さい頃から日常で、他の場所では違うということを知ったのは大きくなってから。 西と東のどっちがよかったのかはわかりません。 ただ、育った環境の影響は感じる。 |